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针对以上主要病害，制定具体的桥梁维修、改造或加固方案中，主要有以下几点做法：
1、桥梁基础和下部结构：在春季枯水季节和夏季洪水过后，利用桥梁定期检查的同时，及时发现并处治病害，按常规施工方法进行处理，对于部分桩基维修、加固，要充分考虑冲刷而不致产生负面效应；对于墩、台身产生的部分竖向裂缝，除用环氧砂浆予以封堵外，还应用钢绞线(结合钢板)缠绕设箍并施加一定的预应力进行处理。
2、梁桥：除个别T粱跨中挠度过大，需加强定期观测外，一般主梁病害主要为梁底混凝土保护层脱落，维修时应先将已碎混凝土全部清除，并给钢筋除锈，再用环氧砂浆抹平，施工时要求密实、平整、美观。
3、拱类桥：主拱圈的维修、加固，应先对裸露钢筋表面及破碎保护层进行清理，然后采用型钢全长帮衬并填充膨胀水泥混凝土进行加固，若欲增加拱肋断面尺寸还应配置必要的受力钢筋；对于侧墙外倾、拱肋开裂等病害处置，宜先对全桥(或相邻部分几跨)卸载后，才能重新进行施工，其中拱上填料的更换以二灰炉渣为宜。
4、桥面系：大部分桥梁行车病害集中反映在桥面系、桥面铺装的维修，切忌直接在原桥面上加铺，以新做8-12cm厚的35#防水钢筋混凝土面板为宜；伸缩缝的更换可采用先进的TsT材料(无缝伸缩缝)进行现场施工，基本适用于总伸缩量在5em范围；栏杆系列除局部损坏可按原设计进行维修外，全桥改造可采用统一的混凝土防撞护栏形式，既安全又耐久。
